Wygodne buty treningowe to nieodłączny towarzysz setek kilometrów. Spędzamy w nich długie godziny. W ostatnim czasie wyjąłem z pudełka Saucony Ride 10. Wiedziałem, że są komfortowe, bo inaczej bym ich nie kupił. Jesteście ciekawi, co o nich sądzę po kilkuset kilometrach? Czytajcie dalej.

Od kilku lat stosuję system rotacji obuwia (klik). Chcę regularne publikować recenzję oraz testy obuwia, więc muszę mieć jedną główną parę. Mam świadomość, że publikacje nie są zbyt częste, ale pracuje nad tym. 😉 Te buty podlegają wzmożonej eksploatacji. W maju na parę docelową wskoczył Saucony Ride 10. Zakupiłem ten model w drugiej części ubiegłego roku. Przeleżały w pudełku kilka miesięcy, ale wreszcie nadszedł ich czas.
 

 
Kilka lat temu opublikowałem test Saucony Ride 7 (klik). Zachęcam do lektury. Po przeczytaniu tekstu będziecie wiedzieli, dlaczego sięgnąłem po kolejny model Saucony. 🙂
 

Informacje producenta:

• Buty dla biegaczy ze stopą neutralną lub supinującą.
• Waga buta:  269 gramów (w rozmiarze 42.5  EU).
• Heel drop: 8 mm.
• Przeznaczenie: twarde nawierzchnie.
• Kategoria: buty treningowe.
• Cena katalogowa: 579,99 zł.

Pierwsze wrażenie

W ostatnim czasie biegałem głównie w Nike Air Zoom Pegasus 34 (test, klik). Przez kilka pierwszych treningów w Ride towarzyszyło mi dziwne uczucie. Miałem wrażenie, że cholewka jest jakaś inna, ale czucie amortyzacji było zbliżone do Pegasusa. Mam tu na myśli poziom i twardość amortyzacji. Saucony Ride 10 to piekielnie uniwersalny model butów. Jest dynamiczny, a jednocześnie gwarantuje dobrą amortyzację, co przekłada się na odczuwalny komfort. But waży 269 gramów, więc jest dosyć lekki, jak na buty treningowe. Różnica wysokości między piętą, a śródstopiem wynosi 8 mm. Aktualnie to standard. Jak już wcześniej wspomniałem, stosuję system rotacji obuwia:

• Rozbiegania biegam głównie w Saucony Ride 10. Zakres tempa jest dosyć szeroki, bo oscyluje w przedziale 4:00-5:00/km.
• Biegi ciągłe, podbiegi biegam głównie w Saucony Kinvara 9 (recenzja, klik).
• Interwały, biegi w trzecim zakresie biegam przeważnie w Adidas Adizero Adios 3 (test, klik).

 

 
Cholewka zapewnia dobre trzymanie, ale jednocześnie gwarantuje przestrzeń w przedniej części stopy. Palce więcej miejsca. Dostrzegam tutaj różnicę między tym modelem, a Nike Air Zoom Pegasus 34. Dla mnie to zaleta, ale jednocześnie mam świadomość, że nie każdemu to będzie odpowiadało.
 

 
Podeszwa zewnętrzna nie wykazuje śladów zużycia. Przebiegłem w nich nieco ponad 250 km. Ponad połowę przebiegu wykręciłem na twardej nawierzchni. Nie ma znaczenia, czy podłoże jest suche, czy mokre – buty zachowują przyczepność. Podobnie jest w terenie naturalnym. Biegam po leśnych i polnych drogach, więc nie nazwałbym tego ciężkim trailem. 😉
 

 
Sznurówki nie mają tendencji do rozwiązywania się. Zawsze o tym wspominam, bo są modele butów, które mają z tym problem.

Saucony Ride 10 (269 g) -> Saucony Kinvara 9 (213 g) -> Saucony Fastwitch 8 (183 g)

Powyższy schemat przypomina segmentację i proponowane zastosowanie butów Saucony. Saucony Ride 10 do wybiegań i biegów ciągłych, Saucony Kinvara 9 do biegów ciągłych, podbiegów, interwałów, zawodów (półmaraton, maraton), a Saucony Fastwich 8 do rytmów, interwałów i zawodów na krótszych dystansach (5-10km). Oczywiście nie bronię nikomu biegania długich rozbiegań w Fastwitchu. To tylko moja sugestia. 🙂

Jak zwykle możecie się spodziewać testu po przekroczeniu 800 km. W ostatnim czasie biegam trochę więcej, zatem zakładam, że tekst pojawi się w połowie września.

Wyprzedaże w pełni – jeżeli chcecie kupić sprzęt do biegania, to teraz jest dobra okazja. W najbliższym czasie przymierzam się do zakupu dwóch par butów do biegania. Jeśli chcielibyście poczytać na temat jakiegoś wybranego modelu, to teraz jest najlepszy moment. Zasugerujcie mi model w komentarzu pod recenzją. Pamiętajcie, że ważę mniej niż 70 kg, więc raczej nie zakupię butów, które są dedykowane dla cięższych biegaczy. Możecie posiłkować się zestawieniem butów treningowych do 80 kg (klik).