Wyobraź sobie sytuację. Kupujesz nowy samochód w salonie. Twoja ulubiona marka, model z innowacyjnym silnikiem. Czekałeś kilka lat na premierę, co potęguje uczucie radości. Nareszcie się doczekałeś! Wyjeżdżasz na drogę nową furą.

Radość sukcesywnie spadała. Już pierwszego dnia przydarzyło się coś dziwnego. Fotoradar zrobił Ci zdjęcie. Przekroczyłeś dozwoloną prędkość pomimo tego, że zegar wskazywał poprawną wartość. Kilka dni później przeczytałeś wiadomość na stronie producenta, że niektóre egzemplarze mogą mieć źle skalibrowany pomiar prędkości.

Innowacyjność silnika skończyła się na teorii. Spalanie jest wyższe od podanego. Zasięg na jednym ładowaniu był niższy, więc można powiedzieć o bolesnej równowadze.

Auto posiada przełomowy system autopilota. Wystarczy ustawić trasę w nawigacji, a sam jedzie. No prawie, bo zabrakło optymalizacji systemu, co przekłada się na error w trakcie jazdy, kiedy występują korki.

Wszystkie niedopracowania wynikają z błędów oprogramowania. Komponenty auta są pełnowartościowe, ale oprogramowanie już nie. Producent zapewnia, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy pojawią się niezbędne aktualizacje, które pozwolą wykorzystać pełną moc możliwości auta. Marka w pierwszej kolejności koncentruje się na naprawie niezbędnych błędów. W planie jest rozszerzenie funkcjonalności, aby dorównać do poprzedniego modelu, który miał premierę przed czterema laty.

Samochód spełniał swoją funkcję. Zawsze mogło być gorzej… Dawał radę, ale producent w przedsprzedaży nawet nie wspominał, że jest zwyczajnie niedopracowany. Oczekiwania były wysokie, a rzeczywistość okazała się brutalna. To było twarde lądowanie. Nie pozostaje nic innego, jak czekanie.

Na koniec dodam, że nowy właściciel zapłacił normalną cenę, jak za pełnowartościowy wóz. Pozostaje pytanie, czy to jest fair? 😉 Być może trzeba było zapożyczyć pomysł rodem zza wielkiej wody. Satysfakcja albo zwrot z podaniem przyczyny tej decyzji w ciągu 5-10-30 dni? No dobra, to nie byłaby zbyt rentowna decyzja. Wszak konkurencja nie śpi, a portfel użytkowników jest ograniczony.

Mam nadzieję, że ten wstęp Was zaciekawił. Niebawem opublikuję recenzję, w której poruszę temat Polar Vantage V. Materiał będzie podzielony na kilka części. Na pierwszy ogień pójdzie sygnał GPS oraz innowacyjny pomiar tętna z nadgarstka. Myślę, że zakończenie tego tekstu może być zaskakujące: autor tekstu jest zadowolonym użytkownikiem pomarańczowego Polara Vantage V.