Jeszcze nie tak dawno, bo w latach 2010-2012 miałem wrażenie, że marka Adidas będzie zdecydowaną mniejszością na rynku biegowym. Głównie za sprawą odzieży, która była dobra. Jeżeli chodzi o buty to marka z trzema paskami, była w poważnym kryzysie. Biegacze wybierali alternatywne marki. Technologia amortyzacji na bazie gumy (Adiprene) nie była na tyle konkurencyjna, aby zdobywać rynek. Jednak w 2013 roku Adidas ogłosił premierę nowej technologii – pianki Boost. To był strzał w 10. Buty Adidasa z każdym rokiem zyskują na popularności. W końcu i ja kupiłem pierwsze buty z technologią Boost – Adidas Supernova Glide 8 Boost. Przed pierwszym treningiem byłem bardzo ciekawy, jak sprzęt sprawdzi się w terenie. Muszę przyznać, że jest nieźle.

Wrócę do czasów, kiedy prowadziłem szkolenia techniczne w Decathlon. Żeby pokazać, jak działa technologia Adiprene (amortyzacja) oraz Adiprene+ (dynamika) używałem dwóch gumowych kulek. Na TYM filmie możecie zobaczyć różnice. Laboratorium Adidasa prężnie pracowało nad nową technologią, ponieważ wiedzieli o tym, że biegacze coraz częściej sięgają po buty konkurencji. Wyników ekonomicznych nie da się oszukać. I tym sposobem wynaleźli piankę Boost. Traf chciał, że w momencie premiery tej nowej technologii, byłem na szkoleniu technicznym w Hiszpanii. Rozentuzjazmowana ekipa z Adidas Spain pokazała nam, jak wygląda ich nowa technologia. Na początku byłem nastawiony dość sceptycznie. Nowa pianka, która ma być jeszcze bardziej dynamiczna i komfortowa… Nie pierwsza i nie ostatnia. Czas oraz machina marketingowa pokazały, że się myliłem. Technologia Boost się przyjęła, a sprzedaż butów Adidasa stale rośnie.
 

Informacje producenta:

• Buty dla biegaczy ze stopą neutralną lub supinującą.
• Waga buta: 302 gramów (w rozmiarze 43 1/3 EU).
• Heel drop: 10 mm.
• Przeznaczenie: twarde nawierzchnie.
• Kategoria: buty treningowe.
• Cena: 499,99 zł.

Pierwsze wrażenie

Dlaczego sięgnąłem po Adidas Supernova Glide 8 Boost? Z czystej ciekawości. Przez dłuższy czas biegałem w butach marek specjalistycznych (Saucony, Brooks). Stwierdziłem, że czas na zmiany. Wielu moich znajomych biega w tych butach. Narzeka niewielu. Przebiegłem w tych butach nieco ponad 100 km i jakbym musiał, to porównałbym te buty do Brooks Ghost. Amortyzacja jest dosyć sztywna – mi to odpowiada. But waży ponad 300 gramów, ale mi to nie przeszkadza. Wyższa waga powinna przełożyć się na dłuższą wytrzymałość amortyzacji.
 

 
Podeszwa zewnętrzna (bieżnik) jest w całości z gumy Continenal®. Kształt bieżnika jest zbliżony do letnich opon w aucie. Biegałem w tych butach po suchym i mokrym asfalcie – jest ok. Sprawdzałem je również w lekkim terenie – droga przeciwpożarowa w Starym Gaju. Dały radę, chociaż mam świadomość, że ich „środowisko naturalne” to twarde nawierzchnie.

Cholewka jest wykonana w technologii bezszwowej (powoli staje się to standardem). Przyznam, że mi pasuje kształt i szerokość cholewki. Odczuwam różnicę między szerokością Adidas Supernova Glide 8, a Adidas Boston 5 – na korzyść tych pierwszych. W tych drugich brakuje mi miejsca w cholewce na wysokości palców (mam nadzieje, że problem się „rozbiega”). Czuję lekki ucisk małego palca. Koniecznie muszę napisać o zapiętku. Przywykłem do miękkich, masywnych zapiętków. A tutaj tego nie ma. Zapiętek jest sztywny, choć plastyczny. Na dodatek jest lekko podniesiony do góry. Te różnice nie mają znaczącego wpływu na użytkowanie. Ot, but dobrze trzyma stopę.
 

 
Ciekawe, jak buty poradzą sobie z narastającym kilometrażem. Mam nadzieje, że będą odporne na zużycie. Test opublikuje po przebiegnięciu 1000 km. 😉